2012.07.27

苏州宝信宝马亮相快报"汽车嘉年华"


  由现代快报携手苏州多家汽车传媒联合主办的“第二届夏季汽车嘉年华”于7月29日在圆融时代广场天幕街圆满落幕。此次车展将为期三天(7月27日-29日),苏州宝信携旗5系GT、X1、Z4车型参展,针对本次车展,并特别推出车展现场购任一车型均赠5000元购车大礼包的促销,更有快报的额外好礼相增。

宝马X1的外形尺寸为:长4454mm、宽1798mm、高1545mm,轴距2760mm。宝马X1和X3同样采用了宝马3系的E90平台,4454mm的车身长度和2760mm的轴距都比X3短了一些。由于和现款的3系轴距相同,X1乘客的腿部空间应该和3系类似,但由于车身更高因此X1头部空间的表现相信会比3系车型更加出色。在第二排座椅放倒后,X1的储物空间会从420L增加至1350L,具有不错的实用性。

配置方面,宝马将X1定位为紧凑级车型,并表示X1是这个级别中第一款搭载xDrive的车型。通过电子控制的中央多片式离合器,X1上的xDrive可以自动向前/后轴分配合适的动力。但X1上并没有使用类似X6上的DPC系统,也就是说X1还无法向后轴的两个轮胎分别输出不同的牵引力。作为补偿,xDrive可以通过与之相连的DSC系统对打滑的车轮制动,并同时控制发动机输出,从而达到控制牵引力的目的。另外在xDrive28i车型上,DSC系统还具有热衰减补偿、干燥刹车盘和驻车起步辅助功能。

引进国内的宝马X1 xDrive28i搭载宝马3.0升直列六缸发动机,最大功率190kw/6600rpm、最大扭矩300Nm/2500rpm。与之配合的是宝马六速手自一体变速箱。这款发动机同样被用在X3上,但是由于X1的车身更为轻巧,因此它将具备比X3更好的动力性。

  宝马Z4是宝马第一款采用电动助力代替液压助力的汽车。它的前辈宝马Z3roadster自从1995年(作为1996年型号)在邦德的新电影《黄金眼》中首次公众亮相后7年,宝马公司再度推出完全修正的Z3换代产品,并且正式命名为 Z4 。 Z4 最独特的设计在于将表面硬朗的线条和优雅的弯曲度巧妙的结合,从任何角度欣赏,都能感受到强烈的光与影的变幻,让Z4成为众多年青人追逐的对象。惊艳的外形以及宝马一贯的精准操纵性,使得Z4成为了诸多跑车迷们的理想座驾。

Z4具备的最佳抗变形能力,正是宝马Roadster运动特性的重要保证。欧洲NCAP(新车评估项目)采用16分制来评测乘员可能受伤的风险。在正面和侧面碰撞测试中,Z4分别获得了15.64分和16分,是这项测试记录在案的最好成绩,Z4敞篷车给客户的保护甚至能高于有硬顶的车型。


宝马5系GT既有不俗的动力,又有出色的舒适性,还有令人惊讶的空间及其拓展组合。它的设计将轿车、旅行车和 SUV 等各种现有车型优势融合于一体,以独特的方式满足最挑剔客户的期望。其结果就是呈现给世人一款高度综合的顶级车型。宝马5 系GT既是高档轿车,也是具有高度空间利用性的旅行车,还是一款功能齐全的SUV。它不仅可以出席商务场合,同样适用于运动、休闲以及家庭在周末的使用。目前还没有任何一款竞争车型能够提供宝马5 系GT这样的多功能性,这也决定了它能够适合各种场合的需要。


                                                                                                                                                       
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